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De la Benz Patent Motor Car à la Ford Model T jusqu'à la Tesla Model S, les voitures ont énormément évolué au cours des 100 dernières années.

Alors que les véhicules eux-mêmes passent à l'électricité, l'une des principales tendances dans le secteur de la distribution automobile est le basculement vers les plateformes de commerce électronique comme canal de vente majeur. 

Une part croissante du parcours d'achat se déroule en ligne, et cela ne peut pas être attribué uniquement à la pandémie de COVID-19. L'industrie évoluait déjà dans cette direction auparavant, en grande partie parce que les Millennials deviennent une part majeure des acheteurs de voitures. 

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Voici trois tendances e-commerce du secteur automobile à surveiller dans les prochains mois et années. 

1. De plus en plus de consommateurs achètent en ligne

C'est la tendance la plus marquante dans l'industrie automobile, avec un nombre croissant de consommateurs qui réalisent qu'ils n'ont pas besoin de se rendre chez un concessionnaire local pour effectuer un achat.

Revenez cinq à dix ans en arrière et acheter une voiture en ligne n'en était qu'à ses débuts. La plupart des consommateurs utilisaient Internet uniquement pour demander des devis, comparer des modèles et réserver un essai.

Cela reste possible aujourd'hui, mais c'est l'acte d'acheter une voiture en ligne qui nous intéresse ici. Des entreprises comme Carvana, Carmax, CarGurus et eBay Motors montrent la voie. Ces statistiques d’IBISWorld vont vous surprendre :

  • La taille du marché des concessionnaires automobiles en ligne aux États-Unis devrait atteindre 36,2 milliards de dollars en 2021.
  • La croissance du marché est estimée à 5,4 % par rapport à 2020.
  • Entre 2016 et 2021, les concessionnaires auto en ligne US ont connu une croissance annuelle moyenne du marché de 4,3 %.

Carvana, leader dans la vente de voitures d'occasion en ligne, a vendu environ 244 000 véhicules en ligne en 2020. Cela représente une hausse de 37 % par rapport à l’année précédente.

De plus, le marché américain n’est pas le seul où les acheteurs de voitures se tournent vers Internet. Selon Statista, les consommateurs du Royaume-Uni, d’Inde et de Chine sont plus réceptifs que jamais à l’achat de véhicules en ligne.

Percentage of Respondent Inforgraphic
Pourcentage de répondants qui seraient prêts à acheter leur prochain véhicule en ligne.

À mesure que les vendeurs de voitures en ligne peaufinent leurs processus après la pandémie, attendez-vous à voir ces chiffres grimper durant les années 2020. 

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2. Acheter une voiture en ligne, c’est plus rapide que jamais

Fini le temps passé de longues heures chez un concessionnaire dans l’espoir de conclure une affaire. Le consommateur d'aujourd’hui recherche une expérience similaire à Amazon, basée sur la rapidité et l’efficacité.

Selon Kelley Blue Book, « les consommateurs ont passé environ 7 heures et 14 minutes à magasiner en ligne pour une voiture en 2020. »

Cela peut sembler beaucoup, mais il y a deux points à retenir :

  • Cela représente une baisse par rapport aux 9 heures et 29 minutes en 2019
    • Contrairement à une visite en concession, ce n’est pas nécessairement du temps d’achat continu

Pour confirmer que la rapidité est aujourd’hui essentielle, regardez ce passage extrait du même article Kelley Blue Book :

Beaucoup d’utilisateurs très connectés ont fait passer le temps passé physiquement en concession pour acheter une voiture à seulement 2 heures. C’est un grand changement, sachant que l’achat s’effectuait auparavant essentiellement sur place. Selon l’enquête, le temps passé chez le concessionnaire a atteint un niveau historiquement bas, tandis que la satisfaction envers le processus n’a jamais été aussi haute. 

Ainsi, même les consommateurs qui se rendent en showroom le font désormais avec la rapidité en tête.

3. Les acheteurs en ligne sont aux commandes

Traditionnellement, acheter une voiture neuve en Amérique du Nord voulait dire se rendre dans une (ou plusieurs) concession(s), choisir un véhicule et négocier en face-à-face.

Certains consommateurs continueront toujours de choisir cette méthode, mais comme le montrent les chiffres précédents, l’achat de voitures en ligne gagne du terrain.

L’une des principales raisons, c’est le contrôle sur le processus. Voici ce que cela signifie :

  • Vous avancez à votre rythme, sans subir la pression d’un vendeur collant.
  • Vous pouvez quitter la démarche à tout moment, sans avoir à vous justifier. 
  • Vous pouvez utiliser vos propres outils – comme un calculateur de paiement – plutôt que ceux du concessionnaire.
  • Vous pouvez comparer facilement gammes, modèles et millésimes depuis chez vous ou au bureau.
  • Vous bénéficiez d’une sélection plus vaste.

Par exemple, acheter en ligne via Carvana signifie utiliser des filtres pour explorer des dizaines de milliers de voitures à vendre.

Cette capture d'écran montre à quel point vous gardez le contrôle lorsque vous faites vos achats en ligne :

Carvana Vehicles Sold by Body Style Infographic
Véhicules Carvana vendus par type de carrosserie.

Vous pouvez chercher un SUV une minute, puis une berline la suivante — et ce n’est qu’un début. De plus, il existe des filtres pour l’année, la marque, le modèle, le prix et les fonctionnalités.

C’est le genre de contrôle que l’on souhaite lorsqu’on recherche ou achète une voiture.

Tendances du marché secondaire automobile dans le e-commerce

Les tendances du e-commerce automobile s'étendent aussi à d'autres secteurs, tels que les pièces détachées. Par exemple, les projets automobiles en mode « faites-le vous-même » se sont envolés en 2020. 

Selon The NPD Group, « les catégories de produits "do-it-yourself" (DIY) et discrétionnaires liées aux projets automobiles à domicile ont été en tête de liste des performances et les principaux contributeurs à la croissance du chiffre d'affaires du marché secondaire automobile de 4 % au cours des six premiers mois de 2020. »

Le rapport a également mis en évidence les catégories de dépenses discrétionnaires ayant enregistré la plus forte croissance en 2020 :

  • Peinture : 33 pour cent 
  • Réparation de carrosserie : 27 pour cent
  • Outils d’atelier pour véhicules légers : 24 pour cent
  • Accessoires d'apparence : 19 pour cent
  • Produits chimiques : 16 pour cent

À l’inverse, comme les gens ont moins circulé en raison de la pandémie, certaines pièces automobiles ont vu leurs ventes baisser l’an dernier, comme l’huile moteur, les balais d’essuie-glace et le liquide lave-glace.

Concernant les pièces automobiles, voici d’autres tendances à surveiller de près en 2021 :

  • Amazon, Alibaba et d'autres grands magasins en ligne continueront à gagner des parts de marché.
  • Les pièces OEM (fabricant d'équipement d'origine) resteront très demandées (ce qui va de pair avec la montée des projets DIY).
  • Les prix resteront compétitifs à mesure que les détaillants en ligne ajustent leur stratégie et que de nouveaux modèles économiques sont mis en place.
  • L’expérience client, couplée à des prix compétitifs, déterminera quels distributeurs en ligne mèneront la course. 

Dernières réflexions sur les tendances du marché automobile en e-commerce

Internet a accéléré la croissance de l’industrie automobile, les consommateurs l’utilisant pour acheter des voitures et des pièces de rechange, effectuer des recherches de marché et comparer les distributeurs et les concessions.

Les tendances citées ci-dessus donnent un aperçu clair de la situation actuelle du marché, ainsi que des perspectives pour le reste de 2021 et au-delà.

Les constructeurs automobiles, ainsi que le secteur du marché secondaire, adoptent la numérisation pour s’adapter à l’évolution du comportement des consommateurs. Le constructeur suédois Volvo, par exemple, investit massivement dans ses canaux de vente en ligne et proposera sa gamme de véhicules électriques exclusivement en ligne.

 C’est un changement sur de nombreux plans. C’est aussi un changement qui peut permettre à tous les acteurs d’y trouver leur compte.

Chris Bibey

Chris Bibey est rédacteur de contenu et stratège en marketing en ligne avec plus de 15 ans d'expérience en marketing digital, incluant le marketing de contenu, le marketing sur les réseaux sociaux et les relations publiques numériques. Il a travaillé avec Discover Financial Services, SurePayroll (Paychex), Outreach, The Motley Fool et Neil Patel Digital. Chris est titulaire d'une licence en journalisme et écriture professionnelle de la La Roche University (Pittsburgh, PA).